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本田艾力绅

自全新一代艾力绅在广州车展首发亮相以来,很多消费者都对这款东风Honda旗下的高端MPV车型充满着期待。


  • 作者:管理员
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  • 2016-05-17


        自全新一代艾力绅在广州车展首发亮相以来,很多消费者都对这款东风Honda旗下的高端MPV车型充满着期待。2016年1月9日,全新一代艾力绅终于在海口召开上市发布会,也预示着东风Honda在新一年的发展大幕由此开启。此次上市的全新一代艾力绅共有4个版本的配置,售价24.98万-30.98万元,并有铂雅棕、彩晶黑、银月灰、钛金银、珍珠白5款颜色可供选择。

        近年来,伴随着国内汽车行业的发展,中国汽车消费逐渐进入一个全新的多元化消费时代,实用主义购车思想的日益盛行,集商用与家用优势于一体的MPV车型越来越受到消费者的青睐。在深刻洞察这一市场需求的基础上,东风Honda特意对艾力绅进行了外观内饰、舒适空间、科技配置等全方位的升级,并在产品设计上融合了对于新世代商务精英人群在生活方式上的全新解读,完美贴合了高端MPV消费人群的用车需求。

        相较于老款车型,全新一代艾力绅外观变化非常大,充满了活力的动感与时尚的美感:前脸采用四横条幅式设计的前进气格栅设计,结合四颗晶钻式LED前大灯和雾灯组合,显现出刚毅、自信和蓄势待发的激情;灯带式的LED尾灯由贯穿车尾的镀铬饰条巧妙的衔接在一起,具有层次感与立体感。同时,新车的车身内部做工精致,设计简约而不简单。整个中控台看上去富有层次且不单调,配合质感和触感都很好的皮革包裹,格调提升显著,豪华感油然而生。

        值得一提的是,新车全系标配智能导航系统、电动双天窗、双侧电动滑门、三温区自动空调以及后排触摸控制面板等豪华配置,非常厚道。高配车型还配备了诸如一键启动、定速巡航、盲区监测、自动泊车辅助等科技配置。同时,车内储物设计方面也非常周到,无论是前排还是后排都有着大量的储物空间,诸如卡证、手机、单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到其容身之处。

        全新一代艾力绅拥有笑傲同级别MPV的驾乘空间与储物空间。新车的长宽高分别为4940mm*1845mm*1710mm,2900mm的超长轴距让人感受不到丝毫的压迫感。极具特色的滑轨使得第二排座椅不仅能实现前后达740mm的超长滑动距离,更可以实现左右任意平移。尤其是在高配车型上,第二排座椅还配备了电动调节的椅背及脚托,且具备座椅加热功能,实现了同级别最优的乘坐舒适性;隐藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几则是专为精英人士而准备,商务范十足。

        除了宽敞惬意空间外,全新一代艾力绅的贴心尊贵服务也非常周到。超低重心平台使得车辆离地间隙控制在135mm左右,无论是老人还是小孩,上下车都非常轻松,提升了便利性和稳定性。
车内后排还配有触屏控制面板,天窗遮阳帘、空调温度、显示屏亮度都可在此调节。全系标配的电动双天窗不仅使车内得到充足的光线,视野也更为开阔。
        另外,作为一款面向精英商务人群的高端MPV,全新一代艾力绅的后备箱也绝对是一大亮点。在第三排正常使用的情况下,其后备箱可以放下两个大尺寸的托运箱或者高尔夫球包。在第三排没有乘客的情况下,通过组合隐藏第三排座椅,全新一代艾力绅又可以变成一个超级厢式车,即便长途旅行归来,所带的行李也可以毫无压力地照单全收。

        全新一代艾力绅全系搭载了最新一代“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机,其最大输出功率为137kW/6400rpm,最大输出扭矩为243Nm/3900rpm,匹配新一代“G-design shift”CVT无级变速箱,在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时,提供了更为直接的动力响应,从而达到加速性与低油耗的完美融合,综合工况油耗仅7.6~7.9L/100Km!

        作为中国首款搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING(安全超感)的车型,全新一代艾力绅还配备了包括碰撞缓解制动系统(CMBS)、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统(ACC),以及车道保持辅助系统(LKAS)等全新功能。这整套系统能够判断识别你的操作意图和车辆状态,并根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制,使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线,从而防患事故发生、避免事故伤害,全方位呵护了行车安全。

        随着主流消费人群对MPV车型认知的逐渐成熟和市场需求的扩大,MPV市场的春天就要来到,但市场需求的扩大只是好的外在契机,超凡的品质才是赢得销量的关键。作为东风Honda开拓并挑战高端MPV细分市场的重要车型,全新一代艾力绅正是这样有着尊贵品质的绝佳MPV:更具冲击力的外形、更尊贵舒适的驾乘感受、升级换代的动力系统。我们有理由相信,全新一代艾力绅的上市,在继续巩固并完善东风Honda的产品体系的同时,必将引领新一轮的商务用车风潮。
艾力绅
        作为东风本田旗下的MPV车型,艾力绅拥有宽大的车内乘坐空间,同时座椅位置灵活多变,让载物也变得非常方便。全系标配双侧电动滑门,显得很有档次,是一款宜商宜家的车型。


        型格“绅”级,大气稳重不做作

        近距离接触全新一代艾力绅,它的变化着实让人耳目一新,宽大的镀铬前格栅贯穿整个中网,配合炫目动感的LED前大灯和雾灯组合,整个前脸显得大气而强劲有力。



        侧面车身线条流畅并且充满个性,造就了健硕的腰身和饱满的侧围。立体感十足的车尾与大气的车头相互呼应,“U”型镀铬装饰条将左右两侧尾灯连接起来,跃动感十足。


        车身尺寸方面,全新一代艾力绅的长宽高分别为4940*1845*1710mm,与老款车型差距不大,在MPV基本是中等偏大的尺寸,足以满足主流需求。另外,新车配备18英寸轮圈,轮胎规格为225/50 R18,使得车型抓地力和稳定性更佳。 

        尊贵“绅”级,品质与舒适兼顾


        全新一代艾力绅的车身内部做工精致,设计简约却不简单。整个中控台看上去富有层次且不单调,配合质感和触感都很好的皮革包裹,格调提升显著,还有木纹饰板的点缀使得车内更具豪华感。




        这款车的顶配车型配备了一键启动、自适应巡航自动启停,自动泊车等科技配置,而电动双天窗、三温区自动空调、导航系统、多功能方向盘、自动启停等实用配置均是全系标配,非常厚道。同时,车内储物设计方面也非常周到,无论是前排还是后排都有着大量的储物空间,诸如卡证、手机、单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到其容身之处。 


        轻扣一体式的镀铬把手,两侧的电动滑门缓缓开启,后排乘客的上下变得十分的轻松,2900mm的车身轴距让你感受不到丝毫的压迫感,乘坐的宽裕度足够满足最挑剔一族的要求。二排座椅不仅可以前后位移,还可以左右平移,调节余地非常大。在第二排座椅不影响到乘客舒适性的同时,第三排的腿部空间也有两拳。


        而后备箱尤其值得称赞,通过组合隐藏第三排座椅就可以实现更大的后备箱空间,如果平常只是放一些登机箱或是高尔夫球包,一点问题都没有。 


        除了车内的惬意空间,全新一代艾力绅的座椅造型、尺寸以及倾斜度设计都特别贴身,在实际乘坐中无论坐垫、靠背还是头枕都非常柔软。首先是驾驶席座椅的舒适性很高,包裹性不错,对腰部的支撑十分到位。二排座椅尤其让笔者欲罢不能,座椅的椅背,脚托均为电动调节,且具备座椅加热功能,堪比飞机头等舱的享受。


        隐藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几则可以为你提供更好的手部支撑,商务范十足!这款车型同样兼顾到第三排的乘坐舒适,足够的空间让你长时间远行也不会感到太劳累。如果你认为这些还不够舒适尊贵,那么强烈推荐在夜晚体验一下全新一代艾力绅:车顶的光带氛围灯与透过双天窗映入眼帘的夜幕繁星交相辉映,让你和家人尽享温馨浪漫。

        安全“绅”级  全方位贴心防护

        作为首款搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING(安全超感)系统的车型,全新一代艾力绅在安全性能方面也有极大提升。Honda SENSING是在Honda以往领先经验的基础上,面向未来自动驾驶而开发的一整套安全驾驶辅助系统。这一全方位的安全驾驶辅助系统,同时采用了微波雷达与单眼摄像机两种感应器,极大提高了车辆对外界环境的感应能力。


        同时,它还具备极高的综合信息处理能力。除感知到外部环境信息以外,还能判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态,根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制,使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线,从而实现了包括防患事故发生和避免事故伤害在内的安全驾驶辅助功能,为驾驭艾力绅的精英人群提供了领航人生的安全驾驶保障,以及安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。

        动力“绅”级,操控得心应手 

        在动力配置上,全新一代艾力绅只搭载一种型号的发动机——“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机,匹配CVT无级变速箱,最大输出功率为137kW/6400rpm,最大输出扭矩为243Nm/4000rpm。总体来说中规中矩,但已经能够很大限度地满足商务使用。


        在试驾过程中,这套动力表现非常的平顺柔和,CVT让你几乎感觉不到任何的顿挫感,驾驶起来非常舒服,驾驶席的坐姿设计的也很到位,前方视野很宽,油门反应以及起步加速表现都比较好,不激进也不慢,而是从容的保持一种合理的节奏,既保证舒适也不失乐趣。随着车速的提高,这台发动机的表现始终如一,加速非常流畅,路噪和风噪也能够被有效隔绝,车内非常安静。


        驶入深圳曲折蜿蜒的沿海公路,配合着轻柔的海风,全新一代艾力绅的扎实底盘再次让我印象深刻,你会觉得很像是在开一辆轿车,悬架很有韧性,对于路感的传递丰富且细腻,经过路面的一些细小颠簸处理的会非常彻底,对于较大缓冲的颠簸也没有那么的突兀,能很平稳的过渡,过弯时,车身的侧倾被控制得更为出色,方向盘的轻重适中,对于道路情况的获取也非常丰富,驾驶起来非常轻松。一路试驾下来,笔者测算了一下,在高速路况下,配以ECON智能化绿色节能辅助系统,新车的百公里油耗大概在8-9升左右,表现十分抢眼。

        试驾总结:

        回顾试驾过程,全新一代艾力绅相比老款车型有了很大的改变,尤其是更加大气的外观,更加豪华舒适的配置,以及更加舒适的乘坐空间,让人印象深刻,几乎能够满足消费者对于高端商务用车的所有需求。在笔者看来,全新一代艾力绅已经完成了对自身的又一次超越。可以预见的是,该车型于1月9日上市后,必将引起新一轮的MPV大战。而我们也期待着,全新一代艾力绅能够凭借自身的实力带领MPV市场走向新的阶段